фрагментированный лом

[fragmented (crushed) scrap] — продукт переработки отходов штамповки автомобильного листа или кузовов легковых автомобилей после их демонтажа и смятия в гидравлических прессах или на пресс-ножницах. Молотковые дробилки средней и малой мощности успешно используют для дробления вьюнообразной стружки. Высокие частота и энергия соударения частичек дробимого металла с подвижными и неподвижными молотками, с корпусом дробилки и между собой приводит к отслаиванию и удалению лакокрасочных покрытий с поверхности автолиста при переработке кузовов старых автомобилей, что обеспечивает получение чистого мелкого лома. Размеры частиц не превышают 10 мм. Фрагментированный лом легко транспортировать по вибролоткам и трубам систем непрерывной загрузки дуговых печей, его насыпная плотность после виброуплотнения может достигать 6,5 — 7 т/м³. Фрагментированный лом практически не содержит посторонних примесей и пригоден для утилизации методом повторного составления. В отдельных случаях целесообразно дробление предварительно охлажденных пакетов — криогенное дробление лома. В частности, при охлаждении колес автомобилей (без демонтажа изношенных покрышек) до — 70 °С удается эффективно извлекать металл корда и удалять резину в систему газоочистки.
Смотри также:
— Лом
— пакетированный лом
— сложный лом
— легковесный лом
— кусковой лом
— габаритный лом
— военный лом
— бытовой лом
— оборотный лом
— амортизационный лом